乌鸡正在蜕变成凤凰。
在刚刚过去的一个季度里，仅具“壳资源 ”价值的北京赛迪传媒投资股份有限公司(股票代码：000504，下称“赛迪传媒”)二级市场 最大涨幅达到67%。3月18日赛迪传媒发布公告称：控股股东拟以公开征集方式转让其所持全部股份。
揭开“未来婆家”的面纱，湖南高速公路投资集团有限公司(下称“湖南高速集团”)的身影款款走来。
“公选婆家”
赛迪传媒是一家老牌上市公司，深交所成立后的第二年(1992年)开始挂牌上市，原名琼港澳。2000年，信息产业部计算机与微电子发展研究中心(下称“CCID”)对其进行资产置换 ，重组后的公司命名为赛迪传媒。目前，公司总股本 3.1 亿股，其中，控股股东CCID持有7970万股，占总股本25.58%。
十余年来，赛迪传媒一直在盈亏平衡点附近挣扎，2009年业绩也不容乐观，公司公告预计亏损1.3亿元，每股收益约-0.47元。
多次重组弑羽后，3月18日，赛迪传媒发布“公选婆家”公告，称CCID拟以公开征集方式协议转让其所持公司全部股份。
湖南高速集团就是在这样的背景下出现的。据《中国经济周刊 》记者向湖南省高速公路管理局(下称“湖南高速管理局”)方面证实，就在3月18日赛迪传媒对外发布公告的前后，双方签署了意向性协议，湖南高速集团约以 6.4元/股、总价5亿元受让CCID所持赛迪传媒7970万股、占总股本25.58%的股份。目前，尽职调查 仍在进行，不可确定因素还很多。
湖南省交通厅方面透露，湖南高速集团是湖南高速公路开发建设总公司(下称‘湖南高速总公司’)的全资子公司，而1993年3月成立的湖南高速总公司与湖南高速管理局实质为“两块牌子、一套人马”关系，而操盘此次股权买卖的为湖南高速集团旗下企业——湖南高速公路广告投资有限公司(下称“湖南高速广告公司”)，“不出意外，过户最快或将于今年5月份完成。”
（责任编辑：陈延超）
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